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回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的焊接修復(fù)回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的焊接修復(fù)河南華冠環(huán)?萍加邢薰 回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)企業(yè)的核心,是最重要的關(guān)鍵設(shè)備,托輪是回轉(zhuǎn)窯最重要的組成部件之一,它承載者窯體、耐火材料、物料等的全部重量,其制造質(zhì)量的好壞,直接影響著回轉(zhuǎn)窯的利用率,進(jìn)而影響水泥廠的產(chǎn)量和質(zhì)量。我公司是專業(yè)生產(chǎn)水泥機(jī)械和冶金機(jī)械回轉(zhuǎn)窯的設(shè)備廠家,下面就回轉(zhuǎn)窯托輪缺陷的修復(fù)情況作一介紹。 各規(guī)格回轉(zhuǎn)窯托輪結(jié)構(gòu)大致相同,有空心和實(shí)心兩種結(jié)構(gòu),材質(zhì)大多為ZG340~640。 1 在回轉(zhuǎn)窯托輪制造過程中,由于各種原因,有時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)各種鑄造缺陷如裂紋、夾渣、縮松、縮孔等,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,需要對(duì)缺陷處進(jìn)行焊接修復(fù)處理。 2 補(bǔ)焊方案的選擇 2.1 焊接性分析 ZG340~640鑄鋼件的化學(xué)成分及機(jī)械性能見表1 表1 ZG340~640的化學(xué)成分及機(jī)械性能 化學(xué)成分(%) 力學(xué)性能 C Si Mn S P Ni Cr Cu Mo V σb/Mpa σs/Mpa δ5(%) ψ(%) Akv/J 0.60 0.50 0.90 0.04 0.04 0.30 0.35 0.30 0.2 0.05 640 340 10 18 10 該材料含碳量高,抗裂性差,用常規(guī)法焊接,在熔池及其周圍由于溫差極大及溫度突變,極易產(chǎn)生裂紋,達(dá)不到質(zhì)量要求。 2.2 補(bǔ)焊修復(fù)用材料 2.2.1 過渡層材料的選擇 為了保證根部焊道熱影響區(qū)的補(bǔ)焊質(zhì)量,考慮焊縫金屬與母材的強(qiáng)度、韌性與補(bǔ)焊層更好地結(jié)合,選用A302不銹鋼焊條作為過渡層材料,此焊條具有良好的抗裂和抗氧化性能,可交直流兩用,有良好的操作工藝性能。 2.2.2 補(bǔ)焊材料的選擇 為了保證托輪的使用性能,焊接材料宜選擇等強(qiáng)或弱強(qiáng)高韌性原則,焊補(bǔ)缺陷區(qū)的主體材料選用J507堿性低氫型焊條。該焊條直流反接,可進(jìn)行全位置焊接,具有優(yōu)良的焊接工藝性能,電弧穩(wěn)定,飛濺少,易脫渣,其熔敷金屬具有優(yōu)良的力學(xué)性能和抗裂性能,抗低溫沖擊韌性好。 兩種焊條的化學(xué)成分和力學(xué)性能見表2 表2 熔敷金屬化學(xué)成分及力學(xué)性能 焊條 化學(xué)成分(%) 力學(xué)性能 C Mn Si S P Ni Cr Mo σb/Mpa δ5(%) A302 ≤0.15 0.25~0.5 ≤0.90 ≤0.03 ≤0.04 12~14 22~25 ≈0.75 ≥550 ≥25 J507 ≤0.12 ≤1.60 ≤0.75 ≤0.035 ≤0.04 ≥490 ≥22
3 焊接修復(fù)工藝 3.1 焊前準(zhǔn)備 焊接前用烘干箱對(duì)焊條預(yù)先烘干,J507焊條烘干350oC,保溫2h,A302焊條烘干250oC,保溫2h,烘干后放在100~150oC恒溫箱中保溫,隨用隨取。在使用時(shí)注意保持干燥。 3.2 托輪清理與檢測(cè) 在焊接前對(duì)缺陷部位先進(jìn)行清理和探傷,對(duì)托輪的缺陷部位進(jìn)行人工清理,清理后再用煤油進(jìn) 行清洗,清洗完后經(jīng)風(fēng)干處理后進(jìn)行探傷。 探傷的主要內(nèi)容是超聲波和磁粉探傷,目的是以證實(shí)缺陷被完全清除,超聲波探傷是對(duì)托輪的 外表面進(jìn)行檢測(cè),以檢測(cè)其內(nèi)部的缺陷情況,如有缺陷,清理后處理。磁粉探傷是對(duì)托輪所有的內(nèi)、外表面進(jìn)行檢查。 3.3 缺陷的處理 如果缺陷從托輪的外表面深入到內(nèi)表面,則采用單面U形坡口,背部加墊板的形式進(jìn)行焊接,
圖1 補(bǔ)焊坡口示意圖 開坡口時(shí)采用碳弧氣刨,成形后的坡口必須清除所有缺陷,最后用拋光砂輪對(duì)坡口表面進(jìn)行打磨修整,達(dá)到施焊條件,特殊情況可采用機(jī)械加工方法開出坡口。 3.4 焊接參數(shù)的選擇 3.4.1 由于焊件材質(zhì)為ZG340~640,外形為厚壁大剛度構(gòu)件,為防止焊接過程中產(chǎn)生缺陷的可能性,在施焊前必須進(jìn)行預(yù)熱,而且焊接過程中對(duì)焊接溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,焊接后還需進(jìn)行熱處理,以消除焊接殘余應(yīng)力。
圖2 熱處理工藝曲線 3.4.2 焊接參數(shù) 補(bǔ)焊材料采用J507堿性低氫型焊條,堆焊打底采用¢3.2mm不銹鋼A302焊條,焊 接參數(shù)見表3。 表3 焊接參數(shù) 焊條類型 直徑d/mm 焊接電流I/A 電源類型 極性 A302 ¢3.2 70~130 直流 正 J507 ¢4 90~125 直流 反
4 焊接 焊接前先將缺陷部位全部清理干凈,然后進(jìn)行缺陷部位的焊接。 4.1 托輪缺陷處的焊接 首先將托輪缺陷處按圖1所示開出坡口,修補(bǔ)托輪外表面的缺陷時(shí)應(yīng)采用立焊位置進(jìn)行焊接,焊接時(shí)用A302焊條進(jìn)行打底,用J507焊條填平,如缺陷較淺則用A302焊條直接填平;輪轂上的缺陷處理時(shí),將缺陷處于水平位置進(jìn)行焊接;里孔上的缺陷處理時(shí),將托輪外圓平放在地面上,使缺陷處于最方便操作的位置進(jìn)行焊接。 用單面U形坡口背部加墊板的方法進(jìn)行焊接,如缺陷延伸至托輪的外表面則用平焊方法將缺陷填平,托輪外表面處的坡口用立焊方法進(jìn)行補(bǔ)焊,直至達(dá)到焊縫高度要求時(shí)為止。 4.2 焊接注意事項(xiàng) 4.2.1 焊接電流盡量選用電流下限,實(shí)際操作中取I=90A. 4.2.2 焊接時(shí)采用短弧法進(jìn)行焊接,打底焊及與母材熔合焊時(shí)采用窄道不擺條焊法進(jìn)行焊接,減小熔合比,降低焊縫中含碳量,減小裂紋傾向,收弧時(shí)要注意填滿弧坑。 4.2.3 需進(jìn)行焊后加工的焊接表面及側(cè)面焊道處留有3~5mm加工余量,坡口邊緣處焊縫與外表面必須平滑過渡,不許有表面缺陷。 4.2.4 焊接時(shí)每層焊縫的高度不宜過大,以不超過3mm為宜。 5 質(zhì)量檢查 焊接過程中,每焊完一道后要清渣及錘擊,用10倍放大鏡進(jìn)行觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并清理。 焊后對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波檢查,要求無裂紋。 6 焊后加工 如果補(bǔ)焊面在托輪內(nèi)、外表面且補(bǔ)焊面積較大,焊后熱處理后,還要對(duì)加工面進(jìn)行加工,加工時(shí) 找正要合理、精確,由于焊縫硬度較高,所以在加工時(shí)要注意控制進(jìn)刀量以防刀具損壞,如在加工過程中發(fā)現(xiàn)個(gè)別區(qū)域焊縫加工余量不夠,可進(jìn)行再次焊補(bǔ),補(bǔ)焊的要求與初次補(bǔ)焊相同,補(bǔ)焊完后再進(jìn)行加工。 7 結(jié)論 采用上述焊補(bǔ)工藝,成功地對(duì)多個(gè)有缺陷的托輪進(jìn)行了修復(fù),取得了良好的效果,沒有因?yàn)槿毕?/span> 修復(fù)問題影響托輪的使用,不但為公司節(jié)省了大量的原材料費(fèi)用,又保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
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