回轉(zhuǎn)窯的制作材質(zhì)與質(zhì)量

新型干法回轉(zhuǎn)窯的制作材質(zhì)與質(zhì)量

新型干法回轉(zhuǎn)窯的制作材質(zhì)與質(zhì)量

1 材質(zhì)要求

(1)窯主要支撐元件的材質(zhì)與表面硬度

輪帶一般采用ZG310－570，正火處理后外表面的硬度不低于HB170；托輪、擋輪采用ZG340－640，托輪外表面硬度不低于HB190；但目前輪帶多采用ZG35ＳiＭn，硬度HB≥156；托輪、擋輪不低于ZG340-360R的標(biāo)準(zhǔn)，多采用ZG35CrMo，也可用ZG42CrMo，鑄件應(yīng)進(jìn)行正火處理，并要高于內(nèi)表面硬度至少HB20，硬度HB不大于217；托輪軸應(yīng)不低于45#鋼的標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)質(zhì)處理后的硬度為HB201~241。

大齒圈一般采用和輪帶相同的材料ZG35SiMn，也可以選用ZG45或ZG42CrMo，鑄件應(yīng)進(jìn)行正火處理，加工后的齒頂圓表面硬度不小于HB170。而小齒輪采用和托輪一樣的材料，不低于45#鋼的標(biāo)準(zhǔn)，一般用G35CrMo，也可以采用ZG34 CrNiMo。小齒輪精加工后，在高頻或中頻感應(yīng)淬火機(jī)上淬火，調(diào)質(zhì)后的齒頂圓表面硬度不低于HB201，可提高到HRC40-50，可使小齒輪使用壽命提高5倍。

（2）托輪與輪帶的表面硬度

由于托輪的直徑較輪帶小很多，受滾壓次數(shù)是輪帶的3~4倍，因此，托輪表面硬度應(yīng)比輪帶表面硬度高20~40HB。因?yàn)檩啂�體積太大，重量又太重，無(wú)法進(jìn)行調(diào)質(zhì)，故只能正火；托輪、擋輪即使能做調(diào)質(zhì)處理，因?yàn)樵诩訜徇^(guò)程中‘紅套’也會(huì)退火，故也采用正火處理。

（3）托輪軸瓦的材質(zhì)

托輪軸瓦材料按JC333-91的要求，應(yīng)不低于GB1176有關(guān)ZQA19-4的規(guī)定，因?yàn)殂~材資源日益饋泛，價(jià)格日益昂貴，建議最好采用鋅基合金ZA303的材料制造托輪軸瓦，不但材質(zhì)便宜，而且有如下好處：

⑴磨擦系數(shù)小，導(dǎo)熱性能高，使用壽命長(zhǎng)，一般為ZQA19-4銅和錫青銅的三倍；

⑵易加工，精車后表面粗糙度可達(dá)1.6.重量比銅輕40%。

⑶易安裝，不僅成本低40%之多，而且具有一定的自潤(rùn)滑及減振動(dòng)吸音功能。

軸瓦鑄件應(yīng)緊密不得有裂紋、縮孔、夾渣等缺陷。

托輪球面瓦的材質(zhì)不應(yīng)低于HT200的標(biāo)準(zhǔn)，鑄件同樣不允許有影響強(qiáng)度的裂紋、砂眼、縮孔等缺陷。球面瓦應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并在0.6MP的試驗(yàn)壓力下保持10分鐘，仍不能有滲漏。

（4）窯筒體的材質(zhì)與鋼板厚度

一般情況窯筒體選用Ｑ235Ｃ或20G，窯口應(yīng)選用15ＣrＭO5鋼板，耐高溫，可在530℃以上不變形。為了保證回轉(zhuǎn)窯各處筒體具有足夠的剛度，筒體厚度δ／Ｄ值應(yīng)取

δ（輪帶處）≥0.015Ｄ

δ（燒成帶）≥0.007Ｄ

δ（一般）≥0.006Ｄ

δ＝鋼板厚度

Ｄ＝筒體內(nèi)徑

2 組裝要求

筒體段節(jié)環(huán)向拚接時(shí)，每個(gè)段節(jié)上的縱向焊縫條數(shù)在筒體直徑大于3米時(shí)不得多于三條，且最短拚板板長(zhǎng)不得小于1/4周長(zhǎng)；筒體段節(jié)最短長(zhǎng)度不應(yīng)小于一米，一跨內(nèi)（兩托輪間）不得多于一節(jié)，并盡量布置在該跨的中間部位；嚴(yán)格控制同一端面上最大直徑與最小直徑之差，安裝滾圈和大齒圈的段節(jié)不得大于0.15%D，其余段節(jié)不得大于0.20%D；滾圈與墊板應(yīng)緊密貼合，用0.5mm塞尺檢查，塞入深度不小于100mm。墊板外圓須焊接后車加工；輪緣、輪轂加工后的厚度應(yīng)均勻，偏差不得超過(guò)圖紙尺寸的-5%~ 0%，最厚與最簿的差不得超過(guò)5%；托輪軸與軸瓦、密封件的配合處表面粗糙度最大允許值為1.6μm。

3 焊接要求

坡口處不允許有裂紋、夾渣和分層等缺陷；焊縫形成的棱角外轂內(nèi)陷均不能大于2mm；墊板處的焊縫和墊板不得與筒體焊縫重迭，至少錯(cuò)開(kāi)50mm以上的距離；各相鄰段節(jié)的縱向焊縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)大于800mm；焊縫的對(duì)口錯(cuò)邊量不得大于1.5mm；筒體焊縫處不得開(kāi)孔，孔邊與焊縫的距離不得大于100mm；焊縫要飽滿，最低點(diǎn)不得低于母材金屬表面，焊縫超出母材金屬表面的高度，在筒體內(nèi)部為不影響窯襯鋃砌，均不得高于0.5mm，筒體外部不高于3mm。4檢驗(yàn)要求

焊縫必須探傷，采用超聲波探傷時(shí)，需要探傷的長(zhǎng)度該條焊縫的25%，射線探傷時(shí)為15%，焊縫交叉處必須探傷；上述內(nèi)容的檢驗(yàn)報(bào)告。出廠前為防止運(yùn)輸時(shí)的變形，必須在筒體兩端加支撐裝置。

公司主要裝備有：

Φ8m,6m,5m,4m數(shù)控重型雙柱立式車床，φ10m，φ8m、φ6.3m滾齒機(jī)，TJK6920、FB260和200數(shù)控落地鏜銑床，TX6916數(shù)控雙柱龍門鏜銑床，6m×20m重型臥式車床，5m×20m大型數(shù)控火焰切割機(jī)，6×6×20m退火窯，WIIS-100×3000、WIIS-130×3000液壓微控水平下調(diào)式重型三輥卷板機(jī)，大型自動(dòng)埋弧焊機(jī)，4000t和2000t大型鍛造油壓機(jī)等。生產(chǎn)制造裝備水平一流，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造能力雄厚。 可加工并對(duì)外加工φ10m以內(nèi)的大小直齒斜齒齒輪件。

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